Prefabrik Döşeme Nedir?
Prefabrik levha, bir prekast fabrikasında dökülen, kürlenen ve incelenen, daha sonra kamyonla şantiyeye taşınan ve bir vinçle yerine kaldırılan beton bir zemin veya çatı panelidir. Pratik anlamda, bir bina zemini, iskele üzerinde şekillendirilmek, dökülmek ve kürlenmek yerine, bitmiş beton birimler olarak gelir.
Üretim uzun, pürüzsüz bir çelik döküm yatağında başlar. İşçiler öngerilme halatlarını gerer, yan kalıpları ayarlar, takviye ve bağlantı detaylarını yerleştirir ve betonu döker. Buharla kürleme sertleşmeyi hızlandırır, bu da çoğu tesisin manyetik kalıbı yaklaşık bir gün içinde söküp yeniden kullanmasına olanak tanır. Bitmiş levha fabrikadan tutarlı boyutlarla, düzlükle ve basınç dayanımıyla çıkar; bu, şantiye dökümünün açık havada kopyalanması zor olan bir şeydir.
Prefabrik döşemeyi geleneksel döşemeden ayıran dört özellik vardır:
- Geçici kalıpta değil, yeniden kullanılabilir çelik yatak üzerine dökülür
- Kontrollü sıcaklık ve nem altında kürlenir
- Bitmiş bir yapı elemanı olarak teslim edilir ve vinçle kurulur.
- Genellikle öngerilmelidir, bu da daha uzun açıklıklar ve daha sıkı çatlak kontrolü sağlar
Pratik sonuç, daha kısa bir inşaat programı ve daha az yüksekte çalışma işidir. Buradaki değiş tokuş, üretim başlamadan önce panel boyutlarının, açıklıkların, yalıtımın ve kaldırma noktalarının sabitlenmesi gerektiğidir. Fabrikalarda esnek kalıp kurulumlarının kullanılmasının ve manyetik kalıpların prefabrik levha üretiminin standart bir parçası haline gelmesinin nedeni budur.
Prefabrik Döşemelerin Ana Çeşitleri
Prefabrik levha diye tek bir ürün yoktur. Doğru seçim, açıklığa, hareketli yüke, taşıma sınırlarına, akustiğine, yangına dayanıklılığına ve zeminin yapısal bir kaplama alıp almayacağına bağlıdır. Aşağıdaki tablo bina yapımında en sık kullanılan türleri özetlemektedir.
| Döşeme tipi | Tipik derinlik | Olağan açıklık aralığı | Türün tercih edildiği yer |
|---|---|---|---|
| İçi boş çekirdek levha | 150-400mm | 4-15 m | Düşük ağırlıkla uzun açıklıklara ihtiyaç duyan konut ve ofis zeminleri |
| Çift T plaka | 350-600mm | 12-30m | Ağır yükler taşıyan otopark yapıları ve endüstriyel çatılar |
| Katı düz levha | 120-250mm | 3-7m | Kısa açıklıklar, ince profiller ve konsantre yükler |
| Kafes kirişli kompozit tahta | Toplam 200-350 mm | 5-10m | Yapıyı tamamlayan yerinde dökme kaplamalı zeminler |
Katı bir döşemenin derinliği kabaca açıklığın 1/30'unu takip eder, dolayısıyla 6 m'lik bir bölme yaklaşık 200 mm'ye kadar çıkar. Öngerilmeli üniteler daha iyi sonuç verir çünkü halatlar beton yükü taşımadan önce gerilir; İçi boş çekirdek ve çift T elemanları birçok projede açıklığın 1/30 ila 1/40'ına daha yakın tasarlanmaktadır. Tipik bir 300 mm içi boş çekirdekli ünite için boşluklar öz ağırlığı azaltır. yaklaşık yüzde 30 ila 40 aynı derinlikteki sağlam bir levhayla karşılaştırıldığında konut ve ofis zeminlerine hakim olmasının nedeni budur.
Çift T plakalar otoparklar için olağan çözümdür çünkü sert gövdeleri daha az sütunlu geniş bölmelere yayılır. Katı düz döşemeler, zeminin ince, ağır yüklü veya servisler etrafında şekillendirilmesi gereken durumlarda doğru çağrı olmaya devam ediyor. Kompozit plakalar, prekast hızı ile döküm kaplamanın sürekliliğini birleştirir.
Prefabrik Döşemeler Bina Programlarında Neden Yerinde Dökümden Daha İyi?
Prefabrik döşemelerin en güçlü argümanı inşaat programıdır. Tipik bir prefabrik zemin birkaç gün içinde inşa edilirken eşdeğer bir yerinde dökme zemin, yapıyı kalıp, güçlendirme ve kürleme ile haftalarca meşgul tutar. Hız avantajı, işin sahanın kritik yolunun dışına taşınmasından kaynaklanmaktadır.
- Program hızı: içi boş çekirdek ünitelere sahip çok katlı bir çerçeve, yerinde dökme inşaat için kat başına birkaç haftaya kıyasla haftada yaklaşık bir katı kapatabilir.
- Fabrika kalitesi: bitkisel kürlenmiş beton ve standart karışımlar, ünite yapıya girdikten sonra değil, fabrikadan çıkmadan önce test edilir.
- Site güvenliği: İksa, iskele ve yüksekte döküm işlemlerinin yerini büyük ölçüde donanım ve birleştirme işleri almıştır.
- Daha hafif bölümler: içi boş çekirdekler ölü yükü keserek kolon, duvar ve temel boyutlarını azaltır.
- Yerleşik performans: boşluklar akustik ayrımı iyileştirir ve beton kütlesi en yüksek soğutma yüklerinin kaydırılmasına yardımcı olur.
| Faktör | Prefabrik döşeme | Yerinde dökme levha |
|---|---|---|
| Sahadaki kalıp | Yalnızca birleştirmeler ve kaplamalar | Tam İksa ve Yeniden İksa |
| Kür kontrolü | Buharla tesis kontrollü | Hava durumuna bağlı |
| Tipik zemin döngüsü | Günler | Haftalar |
| Saha emeği | Arma ve derz sızdırmazlığı | Kalıp, takviye ve döküm ekipleri |
| Kamber ve sapma | Bitki ön gerilimi ile yönetilir | Genellikle alakalı değil |
Bunların hiçbiri yerinde uygulamayı mantıklı projelerden çıkarmaz. Kalın transfer levhaları, düzensiz geometri ve yoğun şekilde birleştirilmiş çerçeveler hala yerinde çalışmayı haklı kılmaktadır. İki yöntem arasındaki karar, tekrara, vinç erişimine ve inşaat programının tamamlanmış katları talep etme hızına dayanmalıdır.
Manyetik Kalıp Döşeme Üretimine Nasıl Uyuyor?
Her prefabrik levha çelik bir yatakla başlar ve bu yatağın her döküm döngüsünde yeniden yapılandırılması gerekir. Yan formların, pahların ve kesici uçların sabitlenmesi için harcanan süre üretim süresidir, dolayısıyla kalıp ayarlama yöntemi tesis çıktısını doğrudan kontrol eder. Manyetik kalıp, kaynak, cıvatalama ve delme işlemlerinin yerini, titreşim sırasında çeliği sıkı bir şekilde tutan ve kalıp çıkarıldığında bir kolla serbest bırakan bir mıknatısla değiştirir.
Delmeden tutulan yan formlar
Kapatma mıknatısları, çelik yan formları, çelik bir mahfaza içine kapatılmış neodimyum bloklarla döküm yatağına kelepçeler. Tipik üretim mıknatıslarındaki çekme kuvvetleri yaklaşık 100 kg'dan başlar ve 1000 kg veya daha fazlasına ulaşır, böylece derin levhalar için uzun formlar bile titreşim sırasında rijit kalır. Düzen değiştiğinde operatörlerden biri kolu bırakıyor, mıknatısı yeni konuma kaydırıyor ve yeniden devreye sokuyor. Yatakta hiçbir delik açılmaz, hiçbir cıvata kaybolmaz ve hiçbir kaynağın taşlanması gerekmez. bir saplı mıknatıs En yaygın kurulumdur çünkü kol hem serbest bırakma mekanizması hem de taşıma kolu olarak çalışır. Temiz temas yüzeyleri ve rutin bakımla bu üniteler kalır binlerce döküm döngüsünde yeniden kullanılabilir ve bu dayanıklılık, prekast yatağın ömrü boyunca manyetik kalıbı cıvatalı sistemlerden daha ucuz hale getiren şeydir.
Saplı Özel Perde Mıknatısı Tedarikçiler, OEM / ODM Fabrikası - Ningbo Wewin M Çin OEM / ODM Saplı Kepenk mıknatısı ve Saplı Kepenk mıknatısı fabrikası olarak, Ningbo Wewin Manyetik Co., Ltd özel olarak... Ürünü Görüntüle → Ekler, pahlar ve bağlantı ayrıntıları yerinde kalır
Bir prefabrik levha fabrikadan nadiren gömülü çelik olmadan çıkar: dübel manşonları, kaldırma halkaları, pah şeritleri ve ağ. Bu parçaların hiçbiri titreşim sırasında sürüklenemez. Demirli ekler, pah şeritleri ve ayarlanabilir nokta platformları doğrudan mıknatıs eklemek kalıp değişimini yavaşlatan çivileme ve vidalamayı ortadan kaldıran; görmek Prekast beton üretiminde mıknatıslar ne işe yarar? rollerinin tam bir dökümü için. Kenar pahı özel ilgiyi hak ediyor: 15 ila 25 mm'lik temiz bir koniklik, döşeme kenarını kalıptan çıkarma sırasında kırılmaya karşı korur ve bağlantı hatlarına profesyonel bir görünüm kazandırır. Mıknatısla tutulan pahlara geçiş yapan tesislerde daha az onarım işi ve daha iyi bağlantı hizalaması görülür çünkü Pah şeritleri prekast bileşenlerin yüzey kalitesini artırır tam olarak çizimin onları yerleştirdiği yerde kaldıklarında.
Özel Ekleme mıknatısları Tedarikçiler, OEM / ODM Fabrikası - Ningbo Wewin Manyetik Co., L Çin OEM/ODM Ekleme mıknatısları tedarikçileri ve Ekleme mıknatısları fabrikası olarak, Ningbo Wewin Manyetik Co., Ltd özel Ekleme mıknatısları konusunda uzmanlaşmıştır... Ürünü Görüntüle → Kaldırma ankrajları döküm ünitesini lojistik bir öğeye dönüştürür
Sertleştikten sonra levha yataktan ayrılmalı, depoya taşınmalı, sahaya gitmeli ve yerine yükselmelidir. Bunu gerçekleştirmenin mühendislik yolu, dökme kaldırma ankrajıdır. Ereksiyon ankrajları levhaya gömülür ve bir vinç kavramasıyla kaldırılır, böylece panele her aşamada nominal bir kaldırma noktası sağlanır. Ankraj boyutu panel ağırlığına ve askı açısına göre seçilir; hafif içi boş bir tahta, yaklaşık 2,5 tonluk tek bir ankrajla kaldırılabilirken, daha ağır paneller, gerilimleri dengede tutmak için iki veya daha fazla ankraj kullanır. Ankraj konumu dökümlü olduğundan kararın kamyon üzerinde değil tasarım sırasında verilmesi gerekir.
Özel Montaj Ankrajı Tedarikçileri, OEM / ODM Fabrikası - Ningbo Wewin Manyetik Co., Çin OEM/ODM Montaj Ankrajı tedarikçileri ve Montaj Ankrajı fabrikası olarak, Ningbo Wewin Manyetik Co., Ltd özel Montaj Ankrajı konusunda uzmanlaşmıştır. Ürünü Görüntüle → Tasarım ve Tedarik Konuları
Prefabrik döşeme projeleri, detaylara çok geç karar verildiğinde şantiyede sorunla karşılaşıyor. Altı husus, maliyet ve zamanlama sonuçlarının çoğunu yönlendirir.
- Açıklık ve yük profili. Her şeyden önce döşeme tipini bölme boyutuna ve hareketli yüke göre eşleştirin. Orta dereceli yüklere sahip 7,2 m'lik bir ızgara, içi boş çekirdek üniteleri işaret ederken, bir otoparktaki 16 m'lik açık açıklık, çift T kesitlerini işaret eder.
- Kamber ve tepesi. Öngerilmeli üniteler serbest bırakıldıktan sonra yukarı doğru kıvrılır. 50-75 mm'lik yapısal üst kaplama hareketi emer, kompozit etki sağlar ve yanal yükleri dağıtan diyaframı oluşturur.
- Taşıma ve vinç sınırları. Panel genişliği karayolu taşımacılığı ve saha erişimi ile sınırlıdır. 1,2 m genişliğinde içi boş bir tahta ve 3,0 m'lik bir çift T elemanı çok farklı teslimat maliyetlerine ve vinç gereksinimlerine sahiptir.
- Bağlantılar ve nüfuzlar. Açıklıklar, manşonlar ve gömülü plakalar dökümden önce planlanmalıdır. Bunları üretimden sonra eklemek, başlangıç fiyatının katlarına mal olur ve genellikle kesiti zayıflatır.
- Yangın, akustik ve termal hedefler. Daha derin üniteler ve yeterli beton kaplama gerekli yangın direncini sağlarken, boşluk geometrisi ve üst kaplama kalınlığı akustik ve termal davranışı belirler.
- Kalıp ekonomisi ve tekrarlama. Manyetik kalıp, boyutlar tekrarlandığında karşılığını verir. Genişlik ve derinliklerin standartlaştırılması kalıp setini küçük tutar, kurulum süresini kısaltır ve döşemenin metrekaresi başına maliyeti düşürür.
Her karara bir sayı koyun. Izgara 3 kN/m2 hareketli yük ile 7,2 m ise, 50 mm tepe noktasına sahip 250-300 mm içi boş çekirdekli ünite tasarım mühendisinin onaylaması için makul bir başlangıç noktasıdır.
Sıkça Sorulan Sorular
Prefabrik bir döşemenin maksimum açıklığı nedir?
İçi boş çekirdek döşemeler için 4 ila 15 m'lik açıklıklar standarttır ve daha derin birimler daha da uzanır. Çift T plakalar, otopark ve endüstriyel binalarda rutin olarak 12 ila 30 m'lik bir alanı kaplar. Nihai sınır, öngerilme kuvvetine, kesit derinliğine ve uygulanan hareketli yüke bağlıdır.
Prefabrik döşemelerin beton kaplamaya ihtiyacı var mı?
Çoğu zaman evet. Kompozit hareket ve diyafram davranışı için genellikle 50-75 mm'lik bir yapısal tepe eklenir. Yalnızca tesviye veya akustik ayırma gerektiren projelerde daha ince bir şap kullanılabilir ve derz dolgulu alçak binalar, yapısal bir kaplama olmadan da çalışabilir.
Prefabrik beton levhalar yangına dayanıklı mıdır?
Evet. Tipik içi boş çekirdek ve çift T zeminler aşağıdakiler için tasarlanmıştır: 60 ila 120 dakika yangına dayanıklılık. Derinlik, öngerilme halatlarının üzerindeki beton örtüsü ve agrega tipi nihai performansı belirleyen ana değişkenlerdir.
Prekast üretiminde mıknatıslar neden kullanılır?
Mıknatıslar, çelik yan formları, pah şeritlerini ve demirli uçları döküm yatağına delmeden tutar. Avantajları daha hızlı kalıp değişimi, yatağa sıfır hasar ve yüzlerce döngü boyunca tutarlı geometridir.
Prefabrik levhalar sahada nasıl kaldırılır?
Dökme kaldırma ankrajları bir vinç kavramasına bağlanır. Döşeme aynı ankrajlarla yataktan kaldırılıyor, depolanıyor, taşınıyor ve daha sonra yapıya indiriliyor. Ankraj tipi ve miktarı panel ağırlığına ve askı açısına göre boyutlandırılır.
Hangisi daha ucuz, prekast mı, yoksa yerinde dökme döşeme mi?
Yaklaşık üç katın üzerindeki tekrarlı kat düzenleri için prekast genellikle kurulum maliyeti ve program süresi açısından avantajlıdır. Tek seferlik küçük döşemeler için yerinde döküm daha basit kalır. Adil bir karşılaştırma, vinç erişimini, tekrarı ve yerel işçilik oranlarını içermelidir.
Son Söz
Açıklık ve yüke göre döşeme tipini seçin, üretimden önce bağlantıları kilitleyin ve tesisin yatağa zarar vermeden kalıpları hızlı bir şekilde kurabildiğinden emin olun. Manyetik kalıp tam olarak bunu sağlar: daha kısa kalıp döngüleri, korumalı döküm yatakları ve tasarımın koyduğu yerde kalan pahlar ve kesici uçlar.
Bir prekast hattı kuruyorsanız veya mevcut olanı yükseltiyorsanız, standart eleman boyutlarıyla başlayın, ardından yan formların, eklentilerin ve kaldırma ankrajlarının yatakta birlikte nasıl çalıştığını kontrol edin. Doğru manyetik sistem, ürettiğiniz her levhanın manuel kurulum maliyetinin çoğunu ortadan kaldırır.
